Россия и Армения обсуждают возобновление железнодорожной связи

Если регулярное паромное сообщение будет возобновлено, грузовые составы из Армении смогут погружаться на паром, затем – выгружаться и продолжать следовать по территории России.

Россия и Армения обсуждают возобновление железнодорожной связи
Ж/д станция

Одним из важных вопросов повестке Армяно-Российского межрегионального форума в Ереване стало возобновление железнодорожного сообщения между двумя странами. Об этом заявил начальник департамента международной кооперации и лицензирования в сфере внешней торговли Минпромторга России Роман Чекушов.
 

Около двух лет обсуждается вопрос закупки паромов, которые ранее ходили на Керченской переправе. С открытием Крымского моста необходимость в паромах практически исчезла и их можно приобрести на выгодных условиях.

"С коллегами из министерства территориального управления Армении мы обсуждали и такой вариант, но, возможно, лучше начать перевозки с действующими паромными операторами на этой линии. Если грузопоток вырастет настолько, что нужны будут новые паромы, мы готовы сориентировать сюда те суда, что находятся в ведении РФ", — отметил представитель Минпромторга.

Если регулярное паромное сообщение будет возобновлено, грузовые составы из Армении смогут погружаться на паром, затем – выгружаться и продолжать следовать по территории России.
 

 

В сельском хозяйстве российские предприятия готовы предложить поставки как сельхозтехники и удобрений, так и композитных противоградовых сетей. Логистика – один из актуальных вопросов для торговли между Арменией и Россией.
 

Сухопутная дорога только одна – через перевал Верхний Ларс. Действует и паромная переправа на Черном море, которая связывает грузинский Поти с портом Кавказ в России. Но в последние несколько лет регулярных паромов на этом маршруте практически нет, напомнил Чекушов.

Обсуждалось и расширение поставок алмазов из России для огранки в Армении (это одна из наиболее развитых кооперационных производственных цепочек между Россией и Арменией).
 

Нужно лишь учитывать, что в России регулирование оборота драгметаллов еще жестче, чем в ЕС или США. Потому резкого прорыва в ближайшее время может не быть. Но и на этом форуме, и на Санкт-Петербургском обсуждались возможности смягчить требования к экспорту драгметаллов и камней.